(パッカー、コールドチェーン事業者、小売業者向け; 賞味期限の延長 ≥ 14 日) 1. 背景  • 中国における収穫後の果物の損失: 15～25 %、主に脱水、褐変、カビによる腐敗。  • 従来のコーティング（シェラックまたは石油ワックス）は脆く、揮発性有機化合物（VOC）を含み、EU/USの輸入規制に直面しています。  • カルナウバワックス（E903）は、ブラジル産のヤシの葉から抽出された天然の食品グレードワックスです。融点が高い（82～86℃）、優れた光沢、完全に食用で、世界的に準拠しています。 2. 技術的な目的  以下の特性を持つ8～12 µmの半透過性食用フィルムを作成する:  • 水蒸気透過率（WVTR）を40～60 g m⁻² day⁻¹ に低減  • 選択的なO₂/CO₂交換を維持（内部O₂ 3～5 %、CO₂ 5～8 %）  • 柑橘類、リンゴ、マンゴー、アボカド、核果類の可販期間を4～8℃、85～90 % RHで ≥ 14 日間延長する。 3. コーティング配合  (100 kg の作業溶液; 10～12 t の果物を処理) | 成分                             | 機能                          | 質量 (kg) | 規制上の注意               |---------------------------------------|----------------------------------|-----------|----------------------------------| カルナウバワックス、精製         | 主要な成膜剤          | 4.0       | E903、FCC、GB 1886.84       | 高メトキシルペクチン            | 増粘剤 & 沈降防止  | 0.3       | E440、GRAS                          | Tween-80 (ポリソルベート80)   | 乳化剤 (HLB 15)          | 0.4       | E433、< 10 mg kg⁻¹ 残留物    | ソルビン酸カリウム               | 防カビ                            | 0.15     | E202、最終果実中の ≤ 200 mg kg⁻¹  | アスコルビン酸                       | 褐変防止剤                      | 0.2       | E300、GRAS                          | クエン酸                                   | pH調整剤 / 相乗剤      | 0.1       | E330、GRAS                          | 脱イオン水                          | 溶剤                              | 94.85   | —                                          最終固形分 4.7 %; pH 3.9 ± 0.2; 粘度 25℃: 40～60 cP。 4. 製造プロトコル  ラボ (1 L) → パイロット (100 L) → プラント (10 t) ステップ1：90℃でカルナウバワックスをゆっくりと撹拌しながら溶かす。  ステップ2：65℃でTween-80を加え、3,000 rpmで5分間せん断する。  ステップ3：10,000 rpmで連続的にせん断しながら、水相（ペクチン、防腐剤、酸、65℃）を10分かけて加える。  ステップ4：55℃、30 MPaで高圧ホモジナイザーを2回通過させる。  ステップ5：100 µmメッシュでろ過する。  ステップ6：25℃まで冷却する。  最終エマルジョン：オフホワイトで青みがかった色合い、平均液滴サイズ200～400 nm、ゼータ電位 -30 mV、5～25℃で6ヶ月以上安定。 5. アプリケーションライン（インラインまたはバッチ）  a. 前処理：選別、ブラシ洗浄、100 ppm塩素リンス、スピン乾燥（< 1 % 表面水分）。  b. コーティング：30秒間浸漬または2～3 barでスプレー、被覆率8～10 mL kg⁻¹ 果実。  c. 排水：穴あきベルト上で20秒。  d. セット：温風45℃、60秒、その後周囲温度で5分。  e. 梱包：4℃のコールドチェーンに戻し、85～90 % RHを維持する。 6. 性能データ（独立したラボ、'バレンシア'オレンジ、20℃）  パラメータ | 対照 | コーティング--------------------------|---------|---------14日目の重量損失 | 6.8 % | 2.3 %硬度保持率 | 78 % | 93 %腐敗発生率   | 12 % | 2 %内部O₂            | 21 % | 4.1 %内部CO₂         | 0.03 % | 6.2 %表面光沢 (GU 60°) | 4.2 | 8.9 7. 規制と表示  • EU 231/2012、US 21 CFR §184.1978、GB 2760に準拠。  • 「コーティング（カルナウバワックス）」または「食品グレードワックスで表面処理」として表示可能。 8. コストと持続可能性  • 材料費：果実10 kgあたり約0.22米ドル。  • VOCゼロ、水性、マイクロプラスチックなし; ワックスはRSPO認証の持続可能なものです。 9. トラブルシューティングクイックガイド  観察 → 原因 → 修正  • フィルムのひび割れ → 固形分が高い → 4 %に希釈する。  • 白いブルーム → 冷却が遅すぎる → 気流を45℃に増やす。  • 異臭 → ソルビン酸カリウムの過剰投与 → 最大残留量150 ppmを確認する。 10. スケールアップの連絡先  パイロットトール：上海-昆山フードテックパークで500 Lバッチが利用可能。  プラントの完全設計：2 t h⁻¹ ライン（ディップ+乾燥機+UV-C）の見積もりは18万米ドル。 追伸：上記の情報は参考用です。詳細については、営業担当者にご相談ください。

工業用コーティング分野では、エポキシ樹脂は優れた密着性、耐薬品性、機械的特性により広く使用されています。しかし、耐黄変性の低さが、屋外環境や色の要求が高いシナリオでの用途を制限しています。一方、アクリルエマルジョンは、優れた耐候性と耐黄変性で知られています。これら2つの材料を組み合わせることで、エポキシ樹脂の優れた特性を維持しながら、コーティングの黄変問題を効果的に解決できます。この記事では、この組み合わせを使用した成功事例を紹介します。   事例の背景 優れた機械的特性と密着性を維持しながら、自動車車体コーティングの耐候性と耐黄変性を向上させることを目指し、ある有名な自動車製造会社は、既存のエポキシ樹脂コーティングシステムの改善を決定しました。同社の以前のコーティングシステムは、屋外での使用期間後に著しい黄変を示し、車の外観品質に影響を与えていました。したがって、黄変問題を効果的に解決できるコーティングソリューションが緊急に必要とされていました。   技術的な解決策 材料サプライヤーおよび研究機関との共同で、同社はコーティングの主材料として、新しい水性アクリルエポキシ樹脂エマルジョンを採用しました。このエマルジョンは、特定の非イオン性界面活性剤でエポキシ樹脂をグラフト修飾し、その後、修飾された界面活性剤をその後の微細エマルジョン重合に使用することにより調製され、アクリルエマルジョンとエポキシ樹脂の有機的な組み合わせを実現しました。   調製プロセス中、エポキシ樹脂は最初に溶解し、特定の非イオン性界面活性剤と反応させて、エポキシ構造を含む非イオン性界面活性剤を形成しました。その後、スチレン、メタクリル酸メチル、メタクリル酸ブチルなどのモノマーを界面活性剤と混合し、エマルジョン重合を行いました。反応温度、時間、および原料比を正確に制御することにより、重合プロセスの安定性とエマルジョンの均一性が確保されました。   適用結果 この新しい水性アクリルエポキシ樹脂エマルジョンを車体コーティングに適用した後、一連の厳格なテストが実施されました。その結果、耐黄変性が大幅に向上しました。屋外暴露試験では、コーティングは従来のエポキシ樹脂コーティングと比較してはるかに低い黄変指数を維持し、長時間の紫外線暴露や温度変化の後でも外観品質を維持しました。さらに、コーティングの機械的特性と密着性は大きく影響を受けず、自動車製造に必要な高い基準を満たし続けました。   さらに、コーティングシステムは優れた耐薬品性と耐水性を示し、さまざまな環境要因に効果的に耐え、車体の耐用年数を延長しました。この革新的な材料の組み合わせとプロセスの改善を通じて、自動車製造会社はコーティングの黄変問題を解決し、製品の市場競争力を高めることに成功しました。この事例は、同じ業界の他の企業にとっても貴重な経験と参考になります。   結論 アクリルエマルジョンとエポキシ樹脂の組み合わせは、コーティングの耐黄変性問題に対する効果的な解決策を提供します。特定のグラフト修飾とエマルジョン重合プロセスを採用することにより、両方の材料の利点を最大限に活用して、高性能コーティング材料を製造できます。この革新的な材料の組み合わせとプロセスの改善は、自動車製造などのハイエンド産業分野におけるコーティング特性に対する厳しい要件を満たすだけでなく、幅広い用途の見通しとプロモーション価値も保持しています。